11 декабря Фу поездсин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе строительного проекта использовалось два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-3R от Shantui Janeoo.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности обработки, они создают для клиентов основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом шоссейной дороги Ляньчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний уровень представляет собой полосную восемь автомагистралей с двусторонним движением с расчетной скоростью 100 километров в час.Нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км/ч по главной линии Вантового моста.