25 июня 2021 года введена в эксплуатацию Лалинская железная дорога, строившаяся более шести лет.Китайские строители в очередной раз сотворили чудо строительства железных дорог на плато.В течение этого периода 4 смесительные установки HZS90 и 1 HZS120 компании Shantui Janeoo помогали в строительстве Лалинской железной дороги и внесли свой вклад в строительство ключевых национальных инфраструктурных проектов.

На ранней стадии строительства бетонный завод Shantui Janeoo был одобрен строителями благодаря своей модульной структуре, гибкой планировке, точной точности измерений, сильной защите от помех и профессиональным характеристикам продукта, обеспечивающим надежную поддержку железнодорожного строительства.Поддержка оборудования.

Сообщается, что железная дорога Лалин соединяет существующую железную дорогу Лари и Цинхай-Тибетскую железную дорогу в юго-восточной тибетской долине между горами Гангдис и Гималаями на Цинхай-Тибетском нагорье.Важная часть.Более 90% ее линий проходят на высоте выше 3000 метров над уровнем моря, а 16 раз пересекают реку Ярлунг Зангбо, рельеф и геологические условия вдоль линии чрезвычайно сложны, а строительство крайне затруднено.Его завершение и открытие движения положило конец истории отсутствия железных дорог в юго-восточном Тибете, еще больше улучшило планировку региональной железнодорожной сети, а также улучшило стабильность и доступность транспорта.(Хе Чжифэн)