11 декабря поезд «Фусин» быстро въехал на мост через реку Янцзы в Уфэншань в 64 метрах от поверхности реки, ознаменовав официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительной установки SjHZS180-3R компании Shantui Janeoo.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также эффективной эффективности смешивания, он обеспечивает клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы Уфэншань является ключевым проектом управления высокоскоростной железной дорогой Ляньчжэнь.Его общая длина составляет 6,4 километра.Верхний слой — восьмиполосная автомагистраль с двусторонним движением и расчетной скоростью 100 километров в час;нижний ярус — четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 километров в час по главной линии Вантового моста.