11 декабря поезд Фусин быстро въехал на мост через реку Янцзы Уфэншань в 64 метрах от поверхности реки, ознаменовав официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе в строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-3R компании Shantui Janeoo.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию и эффективной эффективности смешивания он обеспечивает клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы Вуфэншань является ключевым проектом управления высокоскоростной железной дорогой Ляньчжэнь.Его общая длина составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой двустороннюю восьмиполосную магистраль с расчетной скоростью 100 километров в час;нижний слой представляет собой четырехполосную железную дорогу с расчетной скоростью 250 километров в час на главной линии Вантового моста.